實現碳達峰、碳中和，是以習近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，對我國實現高質量發(fā)展、全面建設社會主義現代化強國具有重要意義。多年來，國資委督促指導中央企業(yè)大力推進節(jié)能降碳工作，取得積極進展。2021年12月，國務院國資委正式發(fā)布《關于推進中央企業(yè)高質量發(fā)展做好碳達峰碳中和工作的指導意見》，扎實推進中央企業(yè)在推進國家碳達峰、碳中和中發(fā)揮示范引領作用。在今年“全國低碳日”之際，《國資報告》雜志推出特別策劃《“雙碳”之約》，介紹中央企業(yè)如何在“雙碳”目標引領下自覺肩負歷史使命，積極應對挑戰(zhàn)，主動擁抱未來，走綠色轉型高質量發(fā)展之路，共建美麗家園。

近年來，我國實施積極應對氣候變化的國家戰(zhàn)略，采取了一系列應對氣候變化的政策與行動，取得積極進展。2021年，全國單位GDP二氧化碳排放同比下降3.8%，比2005年下降50.3%。積極應對氣候變化，我國新近又有大動作。近日，兩份重要文件先后印發(fā)。一份是生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展和改革委員會、科學技術部等17部門聯合印發(fā)的《國家適應氣候變化戰(zhàn)略2035》(以下簡稱《適應戰(zhàn)略2035》)，對當前至2035年適應氣候變化工作作出統(tǒng)籌謀劃部署。另一份是生態(tài)環(huán)境部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等7部門聯合印發(fā)的《減污降碳協(xié)同增效實施方案》(以下簡稱《方案》)，對推動減污降碳協(xié)同增效作出系統(tǒng)部署。生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民表示，下一步，要繼續(xù)實施積極應對氣候變化國家戰(zhàn)略，把“雙碳”工作納入生態(tài)文明建設整體布局和經濟社會發(fā)展全局，堅持降碳、減污、擴綠、增長協(xié)同推進，堅持系統(tǒng)觀念，處理好發(fā)展與安全的關系，持續(xù)推動相關工作取得積極進展。

“十四五”時期，我國生態(tài)文明建設進入了以降碳為重點戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型、實現生態(tài)環(huán)境質量改善由量變到質變的關鍵時期。為貫徹落實黨中央、國務院關于協(xié)同推進減污降碳的部署要求，近日，生態(tài)環(huán)境部等7部門聯合印發(fā)《減污降碳協(xié)同增效實施方案》（以下簡稱《方案》），作為碳達峰碳中和“1+N”政策體系重要文件之一，對推動減污降碳協(xié)同增效進行系統(tǒng)謀劃，明確目標任務和實施機制，為2030年前協(xié)同推進減污降碳工作提供行動指引。黨的十八大以來，黨中央以前所未有的力度抓生態(tài)文明建設，推動我國生態(tài)環(huán)境保護取得歷史性成就，生態(tài)環(huán)境質量持續(xù)改善，碳排放強度顯著降低。2021年，全國地級及以上城市空氣質量優(yōu)良天數比率達到87.5%，較2015年提高6.3個百分點；細顆粒物（PM2.5）年均濃度降至30微克/立方米，較2015年下降34.8%，藍天白云、繁星閃爍漸成常態(tài)。全國地表水國控斷面水質優(yōu)良斷面比例較2015年升高18.9個百分點，劣Ⅴ類斷面比例下降8.5個百分點，清水綠岸、魚翔淺底景象不斷增多。截至2020年底，中國碳排放強度較2005年降低48.4%，非化石能源占能源消費的比重達到15.9%，煤炭占能源消費的比重由2005年的72.4%下降至56.8%。新能源汽車生產和銷售規(guī)模連續(xù)6年位居全球第一。

標準化工作作為政策落地實施和服務市場化機制的重要抓手，對實現“雙碳”目標具有重要支撐作用。標準是綠色低碳轉型升級的基礎工具，是實現節(jié)能降碳目標的約束手段，是促進綠色低碳技術推廣應用的有效途徑，也是國際通行的應對氣候變化規(guī)則的重要組成部分。需要構建全覆蓋、多維度、多層次的碳達峰碳中和標準體系，包括基礎共性標準、碳減排標準、碳清除標準和碳市場標準等部分，全面支撐重點行業(yè)和領域推進碳達峰碳中和工作，實現各類標準的協(xié)調配合。氣候變化是世界各國、政府部門、經濟領域和公眾在未來幾十年所面臨的最大挑戰(zhàn)之一，可能導致資源的使用、生產和其他經濟活動的方式發(fā)生巨大變化。為此，人們正在國際、區(qū)域、國家和地方等各個層面上制定措施并采取行動，以限制大氣層中的溫室氣體的增加。

2021年10月24日，中共中央、國務院“‘雙碳’工作意見”正式公布。在這個完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念的綱領性文件中，對2025年、2030年、2060年三個時間節(jié)點的綠色低碳循環(huán)經濟、能源利用率、單位GDP能耗、單位GDP二氧化碳排放、非化石能源消費比重、森林覆蓋率及蓄積量等提出具體目標，并給出具體的工作方向。指出，要堅持“全國統(tǒng)籌、節(jié)約優(yōu)先、雙輪驅動、內外暢通、防范風險”原則，推進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型，深度調整產業(yè)結構，加快構建清潔低碳安全高效能源體系，加快推進低碳交通運輸體系建設，提升城鄉(xiāng)建設綠色低碳發(fā)展質量，加強綠色低碳重大科技攻關和推廣應用，持續(xù)鞏固提升碳匯能力，提高對外開放綠色低碳發(fā)展水平。至此，全國綠色低碳發(fā)展框架體系構建完成。北京大學光華管理學院院長劉俏教授在“北大-青藤未來產業(yè)學堂（二期）”開學典禮上表示，按照國際可再生能源署（IRENA）2021年發(fā)布的年度報告，全球實現碳中和需要總投資至少131萬億美元。其中，我國目前的碳排放規(guī)模大約占全球的30%，那么我國實現碳中和需要投資255萬億元，相當于每年要投資大約GDP的3%，超過3萬億元人民幣。

6月15日是第十個“全國低碳日”，6月13日至19日是今年全國節(jié)能宣傳周。近年來，我國保持加強生態(tài)文明建設的戰(zhàn)略定力，綠色低碳發(fā)展取得了積極成效。當前，我國正采取更加有力的政策和措施，助力實現“雙碳”目標。今年“全國低碳日”主題為“落實‘雙碳’行動，共建美麗家園”。黨的十八大以來，我國以前所未有的力度推進生態(tài)文明建設，實施一系列應對氣候變化戰(zhàn)略、措施和行動，參與全球氣候治理，綠色低碳發(fā)展取得了積極成效。各地區(qū)各部門提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。我國正在為實現“雙碳”目標而努力。我國建成世界最大清潔發(fā)電體系湖北省羅田縣三里畈鎮(zhèn)，一大片藍色光伏板“吸光吐電”，蔚為壯觀。大唐湖北能源開發(fā)有限公司和天合光能聯手打造的這個農光互補項目，裝機容量達5萬千瓦，年發(fā)電量達7000多萬千瓦時，年產值超過3000萬元?！肮夥l(fā)電+生態(tài)農業(yè)”盤活了光照和土地資源，“上面發(fā)電、下面種植”的模式實現了生態(tài)改善、農民增收和項目盈利的多贏。

在“雙碳”戰(zhàn)略推動和汽車產業(yè)變革的雙重刺激之下，新能源物流車正成為城配運輸市場的“生力軍”，并逐漸應用于礦山、港口等特定區(qū)域以及部分長途運輸場景。這種背景下，國務院一系列穩(wěn)經濟措施出臺，完善新能源基礎設施，刺激新能源汽車消費，再次成為各地政府關注的重點。由此，新能源物流車是否將迎來新的發(fā)展？未來有哪些機會與挑戰(zhàn)？為此，搜狐商用車特地邀請業(yè)內專家和商用車企業(yè)進行了采訪討論。此篇為搜狐商用車對中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東的專訪。許海東認為，當前新能源物流車在全面發(fā)展，但用于長途重載的新能源物流車還存在一定問題，未來采用氫能源可能是終極解決方案。同時，他表示，堅持“雙碳”發(fā)展，不斷完善新能源基礎設施建設，非常利好新能源物流車的發(fā)展。

近日，國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委、國家能源局《關于促進新時代新能源高質量發(fā)展的實施方案》，提出要實現到2030年風電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到12億千瓦以上的目標，加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系。實施方案提出7方面21項具體政策舉措。一是創(chuàng)新新能源開發(fā)利用模式，加快推進以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風電光伏基地建設，促進新能源開發(fā)利用與鄉(xiāng)村振興融合發(fā)展，推動新能源在工業(yè)和建筑領域應用，引導全社會消費新能源等綠色電力。二是加快構建適應新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)，全面提升電力系統(tǒng)調節(jié)能力和靈活性，著力提高配電網接納分布式新能源的能力，穩(wěn)妥推進新能源參與電力市場交易，完善可再生能源電力消納責任權重制度。

2021年10月，中共中央、國務院印發(fā)《國家標準化發(fā)展綱要》，提出“建立健全碳達峰、碳中和標準”“大力發(fā)展團體標準”。為響應黨中央、國務院號召，科學、高效地推進“雙碳”標準化工作，2022年5月11日，中國認證認可協(xié)會碳排放標準化專業(yè)技術委員會正式成立。近日，記者就認可如何服務“雙碳”工作高質量發(fā)展，采訪了中國合格評定國家認可中心副主任、碳排放標準化專業(yè)技術委員會主任委員陳云華。記者：請您介紹一下新成立的碳排放標準化專業(yè)技術委員會基本情況。陳云華：實現“雙碳”目標是一項系統(tǒng)性工程。在黨和政府的堅強領導下，發(fā)揮全國一盤棋的體制性優(yōu)勢，離不開各個地方、行業(yè)、領域，以及專業(yè)技術機構等社會力量的共同發(fā)力，這也是我們籌備碳排放標準化專業(yè)技術委員會的初衷。碳排放標準化專業(yè)技術委員會是中國認證認可協(xié)會團體標準委員會下設的專業(yè)委員會之一，由來自認可機構、認證機構、檢驗機構、研究機構、行業(yè)協(xié)會、科研院所等方面的36名委員組成，主要負責歸口管理碳排放專業(yè)領域團體標準的立項、起草、審查和復審等技術工作。秘書處承擔單位為中國合格評定國家認可中心，主要負責制定相應的工作程序和規(guī)則，啟動并開展相關工作，為加快推動行業(yè)資源集聚、提升“雙碳”標準化工作水平提供支撐。