近日，世界著名咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫和氫能委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《凈零氫能報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。《報(bào)告》從各行業(yè)對(duì)氫能的需求、2030年氫能規(guī)模的增長(zhǎng)趨勢(shì)、氫能在投資領(lǐng)域的概況、氫能在能源轉(zhuǎn)型過程中應(yīng)該發(fā)揮的作用等方面進(jìn)行分析。

去年9月，我國(guó)提出，將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?！半p碳”目標(biāo)的提出給中國(guó)能源轉(zhuǎn)型提出了更高的要求。

近日，《深圳碳普惠體系建設(shè)工作方案》（簡(jiǎn)稱《方案》）正式發(fā)布實(shí)施。《方案》提出，深圳將構(gòu)建提升生態(tài)環(huán)境治理能力，構(gòu)建品牌顯著、吸引力強(qiáng)、全民參與且持續(xù)運(yùn)營(yíng)的碳普惠體系，探索以積分獎(jiǎng)勵(lì)等激勵(lì)機(jī)制廣泛調(diào)動(dòng)社會(huì)各界資源參與減排行為，推動(dòng)形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)。

11月16日，氫動(dòng)力系統(tǒng)在物料搬運(yùn)領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目——英飛騰-蒙娜麗莎氫能叉車項(xiàng)目在佛山南海區(qū)西樵鎮(zhèn)蒙娜麗莎集團(tuán)股份有限公司舉行了啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)氫能叉車應(yīng)用整體解決方案率先落地佛山南海。

近日，英國(guó)的研究人員獲得了一筆融資，用于開發(fā)和測(cè)試一種可升級(jí)的太陽(yáng)能組件防污涂層，這種涂層可以降低清潔周期頻率，同時(shí)提高功率輸出。

在世界主要國(guó)家紛紛確立碳中和目標(biāo)、致力于實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的背景下，日本正穩(wěn)步推進(jìn)氫能技術(shù)研發(fā)，嘗試打造全球化氫能源供應(yīng)鏈，探索構(gòu)筑氫能社會(huì)，希望在氫能領(lǐng)域占得技術(shù)與市場(chǎng)先機(jī)。

11月10日，記者從中國(guó)石化新聞辦獲悉，近日由中國(guó)石化所屬青島煉化承建的山東省最大氫燃料電池供氫項(xiàng)目——青島市氫能資源基地項(xiàng)目建成。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱、科技發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的汽車行業(yè)，在第四屆進(jìn)博會(huì)上的規(guī)劃展覽面積達(dá)3萬平方米，超過50家企業(yè)參展，展區(qū)特裝率超過99%。其中，500強(qiáng)及龍頭企業(yè)數(shù)量占比超過六成，面積占比超過90%，包括豐田、大眾、戴姆勒、福特、本田、通用、寶馬、現(xiàn)代、日產(chǎn)、起亞等來自德國(guó)、日本、美國(guó)、韓國(guó)的知名汽車品牌齊聚，集中展示代表世界汽車產(chǎn)業(yè)最尖端的概念和未來宏大構(gòu)想。

作為日本新版能源基本計(jì)劃草案的重點(diǎn)領(lǐng)域，氫能源戰(zhàn)略備受各界關(guān)注。按照計(jì)劃，未來液態(tài)氫價(jià)格將大幅下降，最終與汽油、液化天然氣等價(jià)格基本持平。目前來看，雖然日本氫能源技術(shù)已基本成型，但從實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)向全面普及仍面臨不少瓶頸：一是成本過高，二是缺乏規(guī)模效應(yīng)，三是仍有技術(shù)難題亟待解決，需要日本政府從財(cái)政、行政等方面加大對(duì)氫能源產(chǎn)業(yè)的全方位支持力度。