2050年氫能減少碳排放800億噸!氫能委員會聯(lián)合麥肯錫發(fā)布《凈零氫能報告》!
近日,世界著名咨詢機構麥肯錫和氫能委員會聯(lián)合發(fā)布《凈零氫能報告》(以下簡稱《報告》)?!秷蟾妗窂母餍袠I(yè)對氫能的需求、2030年氫能規(guī)模的增長趨勢、氫能在投資領域的概況、氫能在能源轉型過程中應該發(fā)揮的作用等方面進行分析。
掃一掃,關注我們
近日,世界著名咨詢機構麥肯錫和氫能委員會聯(lián)合發(fā)布《凈零氫能報告》(以下簡稱《報告》)?!秷蟾妗窂母餍袠I(yè)對氫能的需求、2030年氫能規(guī)模的增長趨勢、氫能在投資領域的概況、氫能在能源轉型過程中應該發(fā)揮的作用等方面進行分析。
去年9月,我國提出,將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和?!半p碳”目標的提出給中國能源轉型提出了更高的要求。
近日,《深圳碳普惠體系建設工作方案》(簡稱《方案》)正式發(fā)布實施。《方案》提出,深圳將構建提升生態(tài)環(huán)境治理能力,構建品牌顯著、吸引力強、全民參與且持續(xù)運營的碳普惠體系,探索以積分獎勵等激勵機制廣泛調(diào)動社會各界資源參與減排行為,推動形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式,助力實現(xiàn)碳達峰與碳中和目標。
11月16日,氫動力系統(tǒng)在物料搬運領域的商業(yè)化應用項目——英飛騰-蒙娜麗莎氫能叉車項目在佛山南海區(qū)西樵鎮(zhèn)蒙娜麗莎集團股份有限公司舉行了啟動儀式,標志著國內(nèi)首個氫能叉車應用整體解決方案率先落地佛山南海。
近日,英國的研究人員獲得了一筆融資,用于開發(fā)和測試一種可升級的太陽能組件防污涂層,這種涂層可以降低清潔周期頻率,同時提高功率輸出。
在世界主要國家紛紛確立碳中和目標、致力于實現(xiàn)能源轉型的背景下,日本正穩(wěn)步推進氫能技術研發(fā),嘗試打造全球化氫能源供應鏈,探索構筑氫能社會,希望在氫能領域占得技術與市場先機。
11月10日,記者從中國石化新聞辦獲悉,近日由中國石化所屬青島煉化承建的山東省最大氫燃料電池供氫項目——青島市氫能資源基地項目建成。
作為國民經(jīng)濟支柱、科技發(fā)展風向標的汽車行業(yè),在第四屆進博會上的規(guī)劃展覽面積達3萬平方米,超過50家企業(yè)參展,展區(qū)特裝率超過99%。其中,500強及龍頭企業(yè)數(shù)量占比超過六成,面積占比超過90%,包括豐田、大眾、戴姆勒、福特、本田、通用、寶馬、現(xiàn)代、日產(chǎn)、起亞等來自德國、日本、美國、韓國的知名汽車品牌齊聚,集中展示代表世界汽車產(chǎn)業(yè)最尖端的概念和未來宏大構想。
作為日本新版能源基本計劃草案的重點領域,氫能源戰(zhàn)略備受各界關注。按照計劃,未來液態(tài)氫價格將大幅下降,最終與汽油、液化天然氣等價格基本持平。目前來看,雖然日本氫能源技術已基本成型,但從實驗轉向全面普及仍面臨不少瓶頸:一是成本過高,二是缺乏規(guī)模效應,三是仍有技術難題亟待解決,需要日本政府從財政、行政等方面加大對氫能源產(chǎn)業(yè)的全方位支持力度。