李書(shū)福關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的提案
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策。我國(guó)自2020年莊嚴(yán)承諾“力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”以來(lái),出臺(tái)的系列文件已構(gòu)建起目標(biāo)明確、分工合理、措施有力、銜接有序的碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系,有力推動(dòng)了市場(chǎng)主體和社會(huì)各方主動(dòng)護(hù)綠、降碳、減排。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng),應(yīng)充分發(fā)揮“鏈長(zhǎng)”作用,引導(dǎo)上下游產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)有效降碳,率先實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。