近日，國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，國慶節(jié)假期期間，新能源汽車充電量創(chuàng)歷史同期新高，10月1日零時至10月3日18時，全國高速公路充電量達(dá)到4380.93萬千瓦時，同比增長51.33%，日均充電量是平日的2.54倍。

9月17日，我國“十四五”規(guī)劃建設(shè)的跨省區(qū)輸電重點工程，藏粵直流工程啟動建設(shè)，這是目前世界上輸電能力最強(qiáng)、技術(shù)水平最先進(jìn)、投資規(guī)模最大的柔性直流輸電工程。

今年是我國碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)提出五周年。10日，國務(wù)院關(guān)于應(yīng)對氣候變化和碳達(dá)峰碳中和工作情況的報告提請全國人大常委會會議審議。

全球能源轉(zhuǎn)型的大潮中，氫能產(chǎn)業(yè)被視為沒有“天花板”的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，氫能已從技術(shù)構(gòu)想升級為戰(zhàn)略必爭之地。在這場關(guān)乎未來產(chǎn)業(yè)制高點的競賽中，作為國內(nèi)重要氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的江蘇，正以“先行者”和“弄潮兒”的姿態(tài)全速駛向綠色能源的新藍(lán)海。

智通財經(jīng)APP獲悉，華源證券發(fā)布研報稱，自雙碳戰(zhàn)略提出以來，在相當(dāng)長的時間內(nèi)，市場普遍認(rèn)為光伏新技術(shù)層出不窮、轉(zhuǎn)換效率持續(xù)提升，而風(fēng)電僅是機(jī)械結(jié)構(gòu)，技術(shù)進(jìn)步空間有限，因此長期來看光伏的綜合成本將低于風(fēng)電。如果單純從風(fēng)電和光伏成本來看，上述結(jié)論沒有太大問題，但由于目前電力終端同質(zhì)化問題顯著，因此需要比較的是終端消費者角度下的全社會綜合成本。

近日，北京節(jié)能環(huán)保中心與沈陽市發(fā)展和改革委員會正式簽署《對口合作框架協(xié)議》。雙方將秉持“資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展”原則，在未來五年內(nèi)重點圍繞黨員干部紅色教育、“雙碳”人才培養(yǎng)及能源領(lǐng)域交流深化合作，共同服務(wù)國家高質(zhì)量發(fā)展大局。

根據(jù)能源研究所的《2025年世界能源統(tǒng)計報告》的數(shù)據(jù)，下圖列出2024年累計光伏(PV)和聚光太陽能(CSP)裝機(jī)容量排名前15的國家。

中國青年報客戶端北京7月15日電（中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 馬子倩 記者 賈曉靜）外交部發(fā)言人林劍今天下午在例行記者會上表示，無論國際形勢如何變化、別國的政策如何調(diào)整，中國都會堅定地推進(jìn)在2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。

中新網(wǎng)銀川6月24日電 (記者 于晶)6月24日，記者從寧夏回族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳獲悉，寧夏15個部門聯(lián)合印發(fā)《自治區(qū)建立碳足跡管理體系實施方案》，明確到2027年初步建立產(chǎn)品碳足跡管理體系，到2030年基本完善的目標(biāo)。該方案聚焦13項重點任務(wù)，為寧夏綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供制度保障。