近日，鋒源氫能成都第二批公交順利交付運營單位，首批公交零故障運行4個月單車里程超過2萬km。 兩批氫能公交成功交付并良好運行，為鋒源氫能產(chǎn)品服務(wù)于即將舉辦的第31屆世界大學生運動會打下了堅實基礎(chǔ)。

近日，上海大學與河北省昌黎縣興國精密機件有限公司聯(lián)合完成了我國首次以純氫為噴吹氣源的高爐富氫冶煉技術(shù)開發(fā)試驗，試驗中系統(tǒng)運行正常，相關(guān)數(shù)據(jù)達到預期標準，實現(xiàn)了“降低焦比10%以上，減少二氧化碳排放量10%以上和鐵產(chǎn)量增加13%以上”的目標，獲得了鋼鐵生產(chǎn)中大規(guī)模安全使用氫氣的寶貴經(jīng)驗。

為避免氫能行業(yè)出現(xiàn)一哄而上、低質(zhì)競爭，如何在規(guī)劃之初設(shè)定好準入門檻，讓氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)更好發(fā)展？國家發(fā)展改革委高技術(shù)司副司長王翔在23日上午舉行的新聞發(fā)布會上回應(yīng)，嚴禁以建設(shè)氫能項目名義“跑馬圈地”，嚴禁在氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定、投資規(guī)模、招商引資、項目建設(shè)等方面相互攀比。 我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和創(chuàng)新能力與世界先進水平仍然存在一定差距。對此，最新發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》將“創(chuàng)新引領(lǐng)、自立自強，穩(wěn)慎應(yīng)用、示范先行”作為基本原則，并在創(chuàng)新體系建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、多元化應(yīng)用示范等主要任務(wù)中予以體現(xiàn)。

3月16日，中化學建設(shè)投資集團有限公司（以下簡稱“中化學建投集團”）與中國五環(huán)工程有限公司（以下簡稱“五環(huán)公司”）、唐山冀東水泥股份有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方就共同推進固廢資源化利用制氫、圍繞“雙碳”搭建氫能應(yīng)用場景、打造氫能系統(tǒng)運營商等合作達成共識。

根據(jù)近日教育部發(fā)布的文件，“氫能科學與工程”專業(yè)被正式列入普通高等學校本科專業(yè)目錄，該專業(yè)屬于工學、能源動力類，修業(yè)年限為四年，華北電力大學已增設(shè)了該專業(yè)。 　　記者了解到，近年來，氫能產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平及規(guī)模不斷取得突破，與此同時，氫能產(chǎn)業(yè)面臨人才緊缺問題。受訪人士認為，“氫能科學與工程”正式成為本科專業(yè)是重大利好，下一步應(yīng)注重提升產(chǎn)業(yè)人才質(zhì)量及產(chǎn)學研融合建設(shè)。

國際可再生能源署（IRENA）的最新分析報告指出，全球氫經(jīng)濟的快速增長可能帶來重大的地緣經(jīng)濟和地緣政治變化，新的氫能出口商和進口商之間將形成新的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，從而導致出現(xiàn)一系列新的能源依存關(guān)系，并使能源關(guān)系區(qū)域化。隨著傳統(tǒng)的石油和天然氣貿(mào)易量逐漸下降，包括氫能在內(nèi)的新能源將逐漸占據(jù)主導地位。氫能將改變能源貿(mào)易的地理重心，未來將出現(xiàn)以氫能生產(chǎn)和使用為基礎(chǔ)的新的地緣政治影響力中心，取代現(xiàn)有的以石油和天然氣貿(mào)易為基礎(chǔ)的能源貿(mào)易和地緣政治關(guān)系。報告指出，氫能將重塑世界能源貿(mào)易格局。

在我國碳中和，碳達峰的背景下，氫能源的商業(yè)化利用已經(jīng)逐漸成為市場關(guān)注的熱點，在2021年，我國的氫能源迎來一波新的發(fā)展熱潮，目前，我國已經(jīng)成為全球第一大制氫大國，而且氫能源和儲能被列為前瞻謀劃的六大未來產(chǎn)業(yè)之一?？赡軆δ苤缶褪菤淠茉锤拍畎鍓K了，氫能源的未來市場規(guī)模有望超十多萬億，目前，很多燃料電池個股漲幅也比較好，但是，最主要的還是市場炒作的未來預期。

中國科學院大連化學物理研究所(以下簡稱“大連化物所”)3月4日發(fā)布消息稱，由大連化物所和珠海市福沺能源科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的全球首套1000噸/年二氧化碳加氫制汽油中試裝置，近日在山東鄒城工業(yè)園區(qū)開車成功，生產(chǎn)出符合國VI標準的清潔汽油產(chǎn)品。二氧化碳加氫轉(zhuǎn)化制液體燃料和化學品，不僅可實現(xiàn)溫室氣體二氧化碳的資源化利用，還有利于可再生能源的儲運。但是二氧化碳的活化與選擇性轉(zhuǎn)化極具挑戰(zhàn)，國內(nèi)外技術(shù)路線多集中于合成低碳化合物，若能利用該過程選擇性生產(chǎn)高附加值、高能量密度的烴類燃料，將為推進清潔低碳的能源革命提供全新路線。

近日，中國一汽在長春參加了由科技部組織的國家重點研發(fā)計劃“高比功率燃料電池發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺開發(fā)”項目綜合績效評價會，經(jīng)與會專家的質(zhì)詢、討論與評定，專家組一致同意該項目通過綜合績效評價。中國一汽通過項目研發(fā)及推廣應(yīng)用視頻展示、項目綜合績效評審匯報、項目實物成果視頻展示三個環(huán)節(jié)向?qū)＜医M進行了匯報，并對專家組的提問和質(zhì)詢進行了詳細的回答。最后，經(jīng)專家組充分討論，認定“高比功率燃料電池發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺開發(fā)”項目實現(xiàn)了項目研究目標，達到了主要考核指標要求，取得的研究成果有效促進了我國燃料電池乘用車的技術(shù)進步，對科技部十三五專項目標的實現(xiàn)具有重要支撐作用。