3月16日，中化學(xué)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中化學(xué)建投集團(tuán)”）與中國五環(huán)工程有限公司（以下簡稱“五環(huán)公司”）、唐山冀東水泥股份有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方就共同推進(jìn)固廢資源化利用制氫、圍繞“雙碳”搭建氫能應(yīng)用場景、打造氫能系統(tǒng)運(yùn)營商等合作達(dá)成共識。

根據(jù)近日教育部發(fā)布的文件，“氫能科學(xué)與工程”專業(yè)被正式列入普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄，該專業(yè)屬于工學(xué)、能源動力類，修業(yè)年限為四年，華北電力大學(xué)已增設(shè)了該專業(yè)。 　　記者了解到，近年來，氫能產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平及規(guī)模不斷取得突破，與此同時，氫能產(chǎn)業(yè)面臨人才緊缺問題。受訪人士認(rèn)為，“氫能科學(xué)與工程”正式成為本科專業(yè)是重大利好，下一步應(yīng)注重提升產(chǎn)業(yè)人才質(zhì)量及產(chǎn)學(xué)研融合建設(shè)。

國際可再生能源署（IRENA）的最新分析報(bào)告指出，全球氫經(jīng)濟(jì)的快速增長可能帶來重大的地緣經(jīng)濟(jì)和地緣政治變化，新的氫能出口商和進(jìn)口商之間將形成新的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，從而導(dǎo)致出現(xiàn)一系列新的能源依存關(guān)系，并使能源關(guān)系區(qū)域化。隨著傳統(tǒng)的石油和天然氣貿(mào)易量逐漸下降，包括氫能在內(nèi)的新能源將逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。氫能將改變能源貿(mào)易的地理重心，未來將出現(xiàn)以氫能生產(chǎn)和使用為基礎(chǔ)的新的地緣政治影響力中心，取代現(xiàn)有的以石油和天然氣貿(mào)易為基礎(chǔ)的能源貿(mào)易和地緣政治關(guān)系。報(bào)告指出，氫能將重塑世界能源貿(mào)易格局。

在我國碳中和，碳達(dá)峰的背景下，氫能源的商業(yè)化利用已經(jīng)逐漸成為市場關(guān)注的熱點(diǎn)，在2021年，我國的氫能源迎來一波新的發(fā)展熱潮，目前，我國已經(jīng)成為全球第一大制氫大國，而且氫能源和儲能被列為前瞻謀劃的六大未來產(chǎn)業(yè)之一。可能儲能之后就是氫能源概念板塊了，氫能源的未來市場規(guī)模有望超十多萬億，目前，很多燃料電池個股漲幅也比較好，但是，最主要的還是市場炒作的未來預(yù)期。

中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所(以下簡稱“大連化物所”)3月4日發(fā)布消息稱，由大連化物所和珠海市福沺能源科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的全球首套1000噸/年二氧化碳加氫制汽油中試裝置，近日在山東鄒城工業(yè)園區(qū)開車成功，生產(chǎn)出符合國VI標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽油產(chǎn)品。二氧化碳加氫轉(zhuǎn)化制液體燃料和化學(xué)品，不僅可實(shí)現(xiàn)溫室氣體二氧化碳的資源化利用，還有利于可再生能源的儲運(yùn)。但是二氧化碳的活化與選擇性轉(zhuǎn)化極具挑戰(zhàn)，國內(nèi)外技術(shù)路線多集中于合成低碳化合物，若能利用該過程選擇性生產(chǎn)高附加值、高能量密度的烴類燃料，將為推進(jìn)清潔低碳的能源革命提供全新路線。

近日，中國一汽在長春參加了由科技部組織的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“高比功率燃料電池發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺開發(fā)”項(xiàng)目綜合績效評價(jià)會，經(jīng)與會專家的質(zhì)詢、討論與評定，專家組一致同意該項(xiàng)目通過綜合績效評價(jià)。中國一汽通過項(xiàng)目研發(fā)及推廣應(yīng)用視頻展示、項(xiàng)目綜合績效評審匯報(bào)、項(xiàng)目實(shí)物成果視頻展示三個環(huán)節(jié)向?qū)＜医M進(jìn)行了匯報(bào)，并對專家組的提問和質(zhì)詢進(jìn)行了詳細(xì)的回答。最后，經(jīng)專家組充分討論，認(rèn)定“高比功率燃料電池發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺開發(fā)”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目研究目標(biāo)，達(dá)到了主要考核指標(biāo)要求，取得的研究成果有效促進(jìn)了我國燃料電池乘用車的技術(shù)進(jìn)步，對科技部十三五專項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要支撐作用。

近日，中集旗下中集安瑞科的子公司中集氫能科技有限公司（簡稱“中集氫能”）集成事業(yè)部中標(biāo)山西鵬飛集團(tuán)有限公司（簡稱“鵬飛集團(tuán)”）的“鵬灣氫港氫氣充裝站集裝格項(xiàng)目”，合同總金額為人民幣1318萬元。中集安瑞科子公司中集氫能本次中標(biāo)的是該項(xiàng)目中的加氫充裝站，加注規(guī)模為14000 Nm3/d（標(biāo)準(zhǔn)立方米/天）。加氫充裝站又被稱為加氫母站，加氫母站是從制氫廠或輸氫管線直接取氣，經(jīng)過凈化提純工藝，使氫氣進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮，輸送到高壓運(yùn)輸槽車，經(jīng)由高壓運(yùn)輸槽車運(yùn)送到子站給汽車加氣。

2月24日，騰訊發(fā)布《騰訊碳中和目標(biāo)及行動路線報(bào)告》，宣布開啟“凈零行動”，其中在可再生能源領(lǐng)域動作尤為值得關(guān)注，建設(shè)儲能電站，開發(fā)集中式新能源電站，探索源網(wǎng)荷儲一體化示范項(xiàng)目，并大力推進(jìn)可再生能源采購，參與綠電市場化交易。騰訊表示其碳中和行動將遵循“減排和綠色電力優(yōu)先、抵消為輔”的原則，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)騰訊自身運(yùn)營及供應(yīng)鏈碳中和。具體共包含節(jié)能提效、可再生能源、碳抵消三大行動方向，從節(jié)能管理、創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)、提升可再生能源利用比例、推進(jìn)可再生能源采購和探索碳匯領(lǐng)域的新方法等多方面來實(shí)現(xiàn)。

隨著冬奧會的落幕，張家口市運(yùn)行的710臺氫燃料汽車也順利通過了氫供應(yīng)高峰的考驗(yàn)。從2月14日起連續(xù)多日每天氫氣加注超6噸的保障，堪稱有史以來氫能動力在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一次大規(guī)模使用。北京冬奧會裹挾下的氫燃料電池汽車走進(jìn)全球視野。以資源豐富的風(fēng)電綠能為起點(diǎn)，以大規(guī)模電解水制氫為途徑，最后通過燃料電池堆氫氧反應(yīng)，釋放電能，啟動電動機(jī)工作，驅(qū)動汽車行駛。從風(fēng)電到制氫，從儲氫加氫到大規(guī)模應(yīng)用——“張家口經(jīng)驗(yàn)”備受關(guān)注。冬奧會結(jié)束后這個氫能產(chǎn)業(yè)集群將何去何從？張家口牽頭的河北省燃料電池汽車示范城市群能否強(qiáng)勢崛起？