發(fā)展新能源，推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是實現(xiàn)“碳中和”的關(guān)鍵之一。隨著新能源技術(shù)快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)+、人工智能，新材料等技術(shù)不斷進(jìn)步，新能源產(chǎn)業(yè)處于突破期，逐漸進(jìn)入黃金發(fā)展期，已成為全球能源增長新動力，并將逐步替代化石能源，在“碳中和”進(jìn)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

2021年是“十四五”的開局之年，隨著新能源汽車后市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加速，政府不斷在消費端釋放利好信號，為穩(wěn)定新能源汽車消費市場發(fā)展建立更多長效機(jī)制。進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的進(jìn)程。一系列密集重磅政策不斷出臺，環(huán)保領(lǐng)域持續(xù)迎來政策加碼助力。

作為長期深耕環(huán)保催化劑領(lǐng)域的先行者，中自環(huán)?？萍脊煞萦邢薰荆ê喎Q“中自科技”）在多年的潛心經(jīng)營中深自砥礪、精研篤行，構(gòu)筑起顯著的差異化競爭優(yōu)勢。據(jù)悉，中自科技是我國移動污染源（機(jī)動車、非道路機(jī)械、船舶等）尾氣處理催化劑領(lǐng)域的少數(shù)主要國產(chǎn)廠商之一。公司立足于大氣污染治理和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，多年來持續(xù)進(jìn)行尾氣處理催化劑的技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)升級，與此同時公司還研發(fā)氫燃料電池電催化劑及工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理產(chǎn)品。

公開資料顯示，中自科技通過逾16年的長期研發(fā)，突破了外資環(huán)保催化劑巨頭的技術(shù)壟斷，目前已取得11款天然氣發(fā)動機(jī)型國六公告、5款柴油發(fā)動機(jī)型國六公告及439款汽油車型公告。

中自科技憑借在尾氣處理催化劑領(lǐng)域積累的深厚經(jīng)驗，根據(jù)掌握的貴金屬高分散高穩(wěn)定等關(guān)鍵催化劑技術(shù)，對氫燃料電池電催化劑進(jìn)行重點技術(shù)研發(fā)。目前公司已研制成功第一代鉑碳電催化劑，具有活性高、穩(wěn)定性好、電化學(xué)活性面積大、低成本等特點。

作為我國首家進(jìn)入國際氫能委員會的催化劑生產(chǎn)商，中自科技于2020年與廈門大學(xué)、中國科學(xué)院化學(xué)研究所、復(fù)旦大學(xué)、鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司等高校、企業(yè)共同參與了“高性能/抗中毒車用燃料電池催化劑的合成技術(shù)與批量制備”的國家重點研發(fā)計劃項目。

在第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會中，中自科技展示了公司重點對高性能低成本氫燃料電池用電催化劑需求進(jìn)行研究和開發(fā)，迭代開發(fā)了SEC100和SEC200系列催化劑。此技術(shù)具有粒徑小且粒徑分布窄、電化學(xué)活動面積大、成本低、活性高、穩(wěn)定性好等特點，突破電催化劑材料技術(shù)瓶頸和國外壟斷，達(dá)到國際工業(yè)催化劑先進(jìn)水平。

我國尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的趕超使得外資環(huán)保催化劑巨頭相對國內(nèi)廠商的先發(fā)優(yōu)勢減弱，國內(nèi)環(huán)保催化劑廠商的市場競爭力逐漸提升，環(huán)保催化劑市場的國產(chǎn)化進(jìn)程將逐漸加快。中自科技將緊跟國家產(chǎn)業(yè)政策，積極響產(chǎn)品需求，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品的影響力，以“治理空氣污染，實現(xiàn)藍(lán)天白云夢想”為使命，將公司建設(shè)為國際領(lǐng)先的環(huán)保催化劑品牌。