歷經(jīng)一再推遲的英國首個(gè)氫戰(zhàn)略終于在8月17日發(fā)布。這一戰(zhàn)略將推動(dòng)英國政府兌現(xiàn)在“綠色工業(yè)革命”十點(diǎn)計(jì)劃中的承諾，為英國政府加強(qiáng)與行業(yè)合作，到2030年實(shí)現(xiàn)5 吉瓦（500萬千瓦）低碳?xì)洚a(chǎn)能的雄心壯志奠定基礎(chǔ)。這部分產(chǎn)能可以取代天然氣每年為大約300萬英國家庭供電，并為運(yùn)輸和企業(yè)尤其是重工業(yè)供電。

英國政府此次的目標(biāo)是用“綠氫”代替天然氣。綠氫是通過使用再生能源（例如太陽能、風(fēng)能等）進(jìn)行電解水制氫，生產(chǎn)過程完全沒有碳排放。

英國首相鮑里斯·約翰遜

這是氫能利用的理想形態(tài)。不過，受目前技術(shù)及制造成本的限制，由綠氫完成全替代還難以實(shí)現(xiàn)，因此，在新戰(zhàn)略中，政府還提到“藍(lán)氫”。與綠氫不同，藍(lán)氫不是無排放的，它是將天然氣通過蒸汽甲烷重整或自熱蒸汽重整制成。雖然天然氣也屬于化石燃料，在生產(chǎn)藍(lán)氫時(shí)也會(huì)產(chǎn)生溫室氣體，但由于使用了碳捕捉、利用與儲(chǔ)存（CCUS）等先進(jìn)技術(shù)，溫室氣體被捕獲，減輕了對(duì)地球環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)了低排放生產(chǎn)。

英國政府表示，到2030年，氫能將在化學(xué)品、煉油廠、電力和重型運(yùn)輸（如航運(yùn)、HGV卡車和火車）等污染、能源密集型行業(yè)發(fā)揮重要作用，幫助這些行業(yè)擺脫化石燃料。

“英國計(jì)劃在未來10年及更長的時(shí)間里創(chuàng)建一個(gè)蓬勃發(fā)展的低碳?xì)洚a(chǎn)業(yè)，這將釋放數(shù)萬個(gè)工作崗位、數(shù)十億英鎊的投資和新的出口機(jī)會(huì)，同時(shí)助力英國實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。”英國商業(yè)和能源部長Kwasi Kwarteng表示。

根據(jù)英國市場研究機(jī)構(gòu)Aurora Energy Research的報(bào)告，到2050年，氫能將可滿足英國終端能源需求的50%，氫能的推廣和應(yīng)用將對(duì)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放和到2035年實(shí)現(xiàn)減排78% 的目標(biāo)至關(guān)重要。

全球“氫”備競賽正如火如荼上演

對(duì)比其他能源，氫能清潔環(huán)保，能量密度大，被一些人看作“終極能源”。今年以來，不少國家加速布局未來氫能版圖。

日本是全球最早押注氫能的國家之一。當(dāng)前階段，日本氫燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先。今年，日本開始從澳大利亞進(jìn)口液態(tài)氫，這標(biāo)志著氫能商業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。而其鄰國韓國最近也宣布研發(fā)氫能燃?xì)廨啓C(jī)，研發(fā)成功后將建設(shè)燃?xì)浠痣姀S，做到無碳發(fā)電。

值得一提的是俄羅斯。作為石油和天然氣資源富集的國家，俄羅斯今年以來也在行動(dòng)。業(yè)內(nèi)專家分析，因?yàn)槎砹_斯兩大能源出口市場——歐盟和中國都在大力推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，這意味著傳統(tǒng)化石能源出口可能將受到影響，因此俄羅斯不得不主動(dòng)尋求能源轉(zhuǎn)型。

不久前，俄羅斯也發(fā)布《2024年前氫能發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡稱行動(dòng)計(jì)劃)，明確2024年前全面建立氫能產(chǎn)業(yè)鏈。行動(dòng)計(jì)劃還提出，到2050年，俄羅斯氫能出口量將達(dá)790萬-3340萬噸，出口創(chuàng)收將達(dá)236億-1002億美元。

氫能一直是美國推崇的清潔能源。近期，美國總統(tǒng)拜登簽署行政命令，設(shè)定2030年電動(dòng)車占新車銷量比例達(dá)到50%的目標(biāo)。目標(biāo)中特別明確零排放汽車內(nèi)涵，除傳統(tǒng)的電池電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車外，首次強(qiáng)調(diào)了燃料電池電動(dòng)汽車，或標(biāo)志著美國新能源產(chǎn)業(yè)政策結(jié)構(gòu)重心向燃料電池電動(dòng)車傾斜的開始。

中國氫能聯(lián)盟專家委員會(huì)主任、同濟(jì)大學(xué)教授余卓平表示，“電由于它的不可儲(chǔ)存性，實(shí)際上沒有辦法交易，包括可再生能源也不是能源交易產(chǎn)品。但是可再生能源轉(zhuǎn)換成氫氣以后，氫可以成為一個(gè)大宗交易的新型能源載體。所以從交易特征來看，它將為全球應(yīng)對(duì)氣候變化的合作提供一個(gè)非常好的平臺(tái)。”