近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)加氫站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》，白皮書數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全球運(yùn)營(yíng)中的加氫站共有578座，比2019年新增加115座加氫站投入使用，為近年來增長(zhǎng)最快。其中歐洲共有200座加氫站，100座在德國(guó)；北美共75座加氫站，49座位于美國(guó)加州；亞洲共有275座加氫站，其中142座在日本，60座在韓國(guó)，而中國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的有101座，主要服務(wù)于公共汽車、物流車和卡車等。

       從中國(guó)加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)的情況來看，EVTank發(fā)布的《中國(guó)加氫站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》顯示，截至2020年底，中國(guó)累計(jì)建成118座加氫站，在建/擬建為167座。超額完成《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書（2016）》和《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中的“到2020年，加氫站數(shù)量達(dá)到100座”的目標(biāo)。其中建成的加氫站已投入運(yùn)營(yíng)101座，待運(yùn)營(yíng)17座，投用比例超過85%。

       從區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局來看，EVTank發(fā)布的《中國(guó)加氫站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》顯示，截至2020年底，全國(guó)共有20個(gè)省市布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站主要分布在廣東、山東、江蘇、上海等地，其中廣東省已建成加氫站30座，山東省、上海市均已建成超過10座。各省對(duì)加氫站建設(shè)做出了相應(yīng)的規(guī)劃，其中上海市計(jì)劃到2023年加氫站數(shù)量達(dá)到100座，北京市計(jì)劃到2025年加氫站數(shù)量達(dá)到74座。