當前，大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化科技加速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也進入“電動化、智能化、共享化”相互賦能、系統(tǒng)變革的大變革時代。近日，2020年世界新能源汽車大會在?？谂e行，圍繞新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同、科技創(chuàng)新等議題，來自中國、德國、日本等國家的科學家、企業(yè)家通過線上線下等方式展開研討。
       新冠肺炎疫情對世界經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生深刻影響，汽車產(chǎn)業(yè)也面臨嚴峻挑戰(zhàn)。本屆大會以“共克時艱、跨界協(xié)同、合作共贏”為主題，聚焦新能源汽車基礎軟件、功能驅動、大數(shù)據(jù)技術應用、儲氫技術、汽車安全與召回、新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與全球開放合作等關鍵議題，通過科學家研討和產(chǎn)學跨界交流，促進新能源汽車領域科學、技術、工程和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，推動地方產(chǎn)業(yè)轉型和新舊動能轉換。
       由中國汽車工程學會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合編著的《中德電動汽車合作發(fā)展報告》正式發(fā)布。報告顯示，近年來，我國新能源汽車發(fā)展迅速，自2015年起，連續(xù)五年產(chǎn)銷量居世界首位，2019年銷售120.6萬輛。截至2020年6月底，我國新能源汽車保有量已達417萬輛，占國內(nèi)汽車保有總量的1.16%；我國充電樁保有量共132.1萬臺，其中公共充電樁55.8萬臺，私人充電樁76.3萬臺。德國方面，電動汽車也進入高速發(fā)展期，已于2019年上半年成為歐洲最大的電動汽車市場。在全球范圍，2020年全球新能源汽車銷量約為220萬輛，較2018年增長10%，市場占有率為2.5%，創(chuàng)下歷史新高。
       與會專家表示，當前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合，推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式發(fā)生深刻變革。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國經(jīng)濟增長注入強勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。希望通過此次大會進一步加強國際交流與合作，集聚全球智慧和力量，加速突破新能源汽車市場化障礙，加快推進“電動化、智能化、共享化”融合發(fā)展，共同為建設清潔美麗世界貢獻力量。
       本屆大會由中國科學技術協(xié)會、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局主辦，將通過線下主題峰會、云峰會等形式展開研討。據(jù)介紹2019年，首屆世界新能源汽車大會于海南博鰲成功舉辦，對指引全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、加快產(chǎn)業(yè)變革進程，加強科技創(chuàng)新，深化交流合作等發(fā)揮了重要作用。