近年來，我國氫能發(fā)展呈現(xiàn)新一輪熱潮，國家相關部委密集出臺政策引導并鼓勵氫能和氫燃料電池技術的開發(fā)和發(fā)展，加速了氫能產(chǎn)業(yè)化進程。
       政策利好下，各地方政府紛紛發(fā)布相關產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，資本大量進入，氫能產(chǎn)業(yè)迎來一輪投資熱潮，中國氫能產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇。根據(jù)2019年6月中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，專業(yè)人士認為，中國是全球第一產(chǎn)氫大國，初步評估現(xiàn)有工業(yè)制氫產(chǎn)能為2500萬噸/年，已掌握部分氫能基礎設施與一批燃料電池相關核心技術，制定出臺國家標準86項次，具備一定的產(chǎn)業(yè)裝備及燃料電池整車的生產(chǎn)能力。從中長期來看，預計2020年至2025年間，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元，氫能源車數(shù)量達到5萬輛，加氫站數(shù)量200座；2026至2035年產(chǎn)值達到5萬億元，加氫站數(shù)量1500座，實現(xiàn)燃料電池車1500萬輛。
         目前，中國氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域。
       ● 東部區(qū)域以上海、江蘇和山東為代表，是中國燃料電池車研發(fā)與示范最早的地區(qū)；
       ● 西部區(qū)域以四川省為代表，是國內可再生能源制氫和燃料電池電堆研發(fā)的重要地區(qū)；
       ● 南部區(qū)域以廣東佛山、云浮為代表，是中國燃料電池車大規(guī)模示范和加氫網(wǎng)絡規(guī)劃較為成熟的地區(qū)；
       ● 北部區(qū)域以北京、河北和遼寧為代表，是中國較早開展燃料電池電堆和關鍵零部件研發(fā)的地區(qū)，并在2008年北京奧運會期間進行了燃料電池車試運行；
       ● 中部區(qū)域以湖北和河南省為代表，是中國燃料電池重要零部件研發(fā)和客車大規(guī)模示范地區(qū)。