昨天（4月25日），2019上海車展落幕，這一中國乃至亞洲最重要車展，在今年特別展示了電動化的洶涌潮流。針對所有參展新能源車型和車企，我們做了全面記錄和解讀，做成PPT分享給大家。
從參展數(shù)量看，雖然新能源汽車大量展出，但我們認(rèn)為，新能源汽車還繼續(xù)處于爬坡階段，因為，未來更加波瀾壯闊。但是，從車展閉幕前特斯拉、蔚來等起火事件看，電動汽車還有難題需要解決。
在企業(yè)競爭格局中，自主品牌長期領(lǐng)先，這次全面出擊，但面臨巨大挑戰(zhàn)；合資品牌已出產(chǎn)品，但未出力，2020乃至2021才見真章；新造車勢力仍然熱鬧，但有的已經(jīng)落寞旁觀。
本次車展的意外是華為搶戲。電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化融合下有新機(jī)會、大機(jī)會，是華為等互聯(lián)網(wǎng)、硬件公司抓住機(jī)會，還是車企？
請大家看下面的詳細(xì)報告。
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