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發(fā)布時間:2023-04-26作者:科谷摘編
美國財政部部長耶倫上周發(fā)表演講時稱,中美加強(qiáng)合作應(yīng)對長期性全球性挑戰(zhàn),氣候變化在這一挑戰(zhàn)清單上排在首位。幾天后,中國外交部部長秦剛在上海表示,我國將加快建立健全綠色低碳、循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系,“我們堅持共同但有區(qū)別的責(zé)任原則,積極參與應(yīng)對氣候變化、海洋治理、全球生物多樣性保護(hù)等領(lǐng)域國際合作。”
同一周,歐洲市場也傳來最新消息。4月18日,歐洲議會批準(zhǔn)了多項(xiàng)關(guān)鍵立法,支持歐盟到2030年將碳市場排放量從2005年的水平減少62%,較此前目標(biāo)高出整整一個百分點(diǎn)。歐盟氣候?qū)W家的最新模型還顯示,受厄爾尼諾現(xiàn)象回歸的影響,全球平均氣溫可能在2023年或2024年創(chuàng)下新高。
中美歐經(jīng)濟(jì)體在不同場合對氣候的關(guān)注,顯示“雙碳”在未來很長一段時間內(nèi)依然將是全球各國主線。雖然中間有所反復(fù),但方向沒有改變。截至目前,全球已經(jīng)有超過100個國家、地區(qū)陸續(xù)宣布了碳中和目標(biāo),歐洲部分地區(qū)設(shè)定的碳中和目標(biāo)仍在不斷提升。
作為負(fù)責(zé)任大國,中國歷來高度重視應(yīng)對氣候變化,將氣候議題、“碳中和”置于國家治理的突出位置。2021年中國向外界公開承諾:二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。近年來,隨著碳達(dá)峰、碳中和“1+N”政策體系的完善,我國加快制定了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、交通運(yùn)輸?shù)确中袠I(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案,從行動方案的統(tǒng)籌規(guī)劃上確保“雙碳”目標(biāo)能夠有效落實(shí)。
近期,國家部委層面“雙碳”相關(guān)政策動作仍在穩(wěn)步推進(jìn)。國家標(biāo)準(zhǔn)委等十一部委日前聯(lián)合發(fā)布《碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》,明確提出要圍繞基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn),以及碳減排、碳清除、碳市場等發(fā)展需求,基本建成碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系。自然資源部等多部委近日也聯(lián)合印發(fā)《生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力鞏固提升實(shí)施方案》,明確十四五期間,基本模清我國生態(tài)系統(tǒng)碳儲量本底和增匯潛力,初步建立與國際接軌的生態(tài)系統(tǒng)碳匯計量體系。2022年下半年以來,各部委更是頻繁釋放CCER(核證自愿減排量)重啟信號,市場也由此預(yù)計全國統(tǒng)一的CCER交易市場重啟有望加速。
除政策之外,金融等各領(lǐng)域的資源也在不斷注入。近期年報數(shù)據(jù)顯示,A股上市銀行中已有4家國有大行綠色信貸余額超萬億,11家銀行達(dá)千億元級別。在這些動能合力之下,我們不僅看到國內(nèi)新能源車、光伏、先進(jìn)儲能等領(lǐng)域近年來迎來了“先立后破”的機(jī)會,在諸多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級中,市場也仍在孕育更多機(jī)會。
當(dāng)前各國在碳中和能力互動、比較、競合已成為新常態(tài)。不同國家和地區(qū)在這一領(lǐng)域的合作,從長遠(yuǎn)來看,也將給各國帶來更多合作共贏的機(jī)會。
來源:財聯(lián)社