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發(fā)布時間:2023-04-17作者:科谷摘編
此輛鎂基固態(tài)儲運氫車長13.3米,最大儲氫量可達(dá)1噸,車內(nèi)裝載了12個儲氫容器,每個容器里面都裝填了鎂基固態(tài)儲氫材料,將氫氣存儲在鎂合金材料里,從運輸氣體變成運輸固體,可實現(xiàn)氫氣的長距離、常溫常壓安全儲運,并具備大容量、高密度、可長期循環(huán)儲放氫的能力。
中國工程院院士 丁文江:如果是傳統(tǒng)高壓氣態(tài)長管拖車的話,最多儲氫300公斤都不到,大概是儲氫250公斤,那現(xiàn)在相當(dāng)于它的4倍,運氫的成本大概是長管車的三分之一。
上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心副主任 鄒建新:鎂基固態(tài)儲氫體積和質(zhì)量密度都非常高,這是它非常大的優(yōu)勢。
來源:國際能源網(wǎng)