發(fā)現(xiàn)了一種特別的自行車？

        原來，這是

國內(nèi)首款氫能共享兩輪車

在丹灶仙湖度假區(qū)試運營啦

“一口氣”跑80公里

騎行15分鐘僅需1元

10月1日，氫能共享兩輪車正式試運營“上崗”，為游客解鎖了深度漫游丹灶新“姿勢”，基本滿足市民“暢游仙湖氫谷”的出行需求。

試運營期間，這種氫能共享兩輪車共投放了25輛，設(shè)置了仙湖實驗室、澹如書屋、金融街、環(huán)湖南路4個站點，以共享單車的模式運營。

車身呈藍白色，采用金屬儲氫方式，整車凈重36.4kg上下，最高時速可達25km/h，續(xù)航80多公里。該型號氫能共享兩輪車采用金屬氧化物固態(tài)儲氫技術(shù)，充放氫壓力低、安全性強、體積儲氫密度高，能有效解決城市群眾零碳環(huán)保、方便快捷的出行要求。

市民只需掃碼，在手機上完成簡單的操作即可開鎖騎行，試運營期間每15分鐘收費1元。該車為助力車型，靠腳踏驅(qū)動，使用時必須佩戴頭盔，無需扭電門。騎行結(jié)束后，主動將車輛停在指定停車點。

據(jù)項目負責人介紹，氫能共享兩輪車項目計劃10月中旬正式發(fā)布，屆時將加大力度、集中投放在人氣集中的文旅場地和旅游休閑區(qū)。此外，氫能游船運營服務(wù)、氫能環(huán)衛(wèi)車運營服務(wù) 、儲加注氫一體化撬裝站運營服務(wù)等亦將陸續(xù)推行，全方位釋放南海氫能產(chǎn)業(yè)的魅力。

南海氫能時代、氫能生活

逐步變?yōu)楝F(xiàn)實

據(jù)了解，在仙湖試運營的氫能共享單車屬于仙湖氫谷特色小鎮(zhèn)氫交通示范項目內(nèi)容之一。該示范項目通過在仙湖度假區(qū)投放氫能共享單車、氫能掃地車、氣能游船等多樣化氫能應(yīng)用場景，將應(yīng)用與前沿科技、旅游發(fā)展有機結(jié)合，讓訪客在參觀游覽仙湖氫谷美景的同時，還可以親身參與體驗“氫”這種未來的終極能源，填補了南海區(qū)中小功率多樣化氫交通應(yīng)用的空白，展示了氫能應(yīng)用場景的豐富性和立體性。

丹灶鎮(zhèn)仙湖氫谷。

中國氫能看佛山，佛山氫能看南海。作為佛山南海氫能產(chǎn)業(yè)的主要承載區(qū)，丹灶在推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和氫能商業(yè)化上積極探路。

去年12月，全國首座氫能進萬家智慧能源示范社區(qū)在丹灶投運，打造全國首個真正意義上的智慧能源示范社區(qū)；今年3月份，，包含掃路車等12種車型，應(yīng)用于地面清掃等多個作業(yè)領(lǐng)域；今年8月，，是推動我國氫能叉車規(guī)范化、促進氫燃料電池工業(yè)車輛在全國范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)化的重要舉措。

全國首個氫能進萬家智慧能源示范社區(qū)丹青苑正式運營。

如今，丹灶正著力打造仙湖氫谷小鎮(zhèn)，將以仙湖氫谷特色小鎮(zhèn)為示范區(qū)，推動全國領(lǐng)先的氫交通示范應(yīng)用落地，按照“產(chǎn)、城、人、文、旅”有機結(jié)合的要求，力爭將其打造成為全國知名的“氫能特色小鎮(zhèn)”，推動南海區(qū)多樣化氫能應(yīng)用場景，探索輕量化的氫能商業(yè)化模式，加快氫能交通的商業(yè)化推廣和復(fù)制。

氫能游船。

近年來，丹灶鎮(zhèn)提出建設(shè)大灣區(qū)新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展標桿鎮(zhèn)，氫能產(chǎn)業(yè)是丹灶鎮(zhèn)新興產(chǎn)業(yè)的代表，也是未來丹灶重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。南海丹灶重點以氫能產(chǎn)業(yè)為突破口，依托仙湖氫谷，已集聚近100家氫能企業(yè)和機構(gòu)，涵蓋氫氣生產(chǎn)儲運及設(shè)備研制、燃料電池及系統(tǒng)、核心材料與部件、整機研發(fā)制造、產(chǎn)品檢測及設(shè)備研制、標準制定、人才培養(yǎng)等8大環(huán)節(jié)，形成了較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。

本示范項目正恰好串聯(lián)并帶動了南海區(qū)運氫、儲氫、加氫、用氫的上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，對促進氫能產(chǎn)業(yè)聚集、核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化、實現(xiàn)氫能產(chǎn)品降本增效具有積極意義，并為氫能科普教育提供極佳的窗口。

來源：佛山新聞網(wǎng)、南海丹灶