2022年11月8日，針對氫燃料電池汽車的火災事故風險，中國汽研開展國內首次實火下車載氫系統(tǒng)火燒試驗安全測評技術研究，探究實火等極限工況下車載氫系統(tǒng)可靠性。試驗結果表明，車載氫系統(tǒng)在火災中主被動安全措施能夠及時響應，在高壓儲氫瓶達到一定溫度時，其緊急泄放裝置能及時打開泄放氫氣不發(fā)生爆炸，但泄壓過程存在高壓氣體的脈沖泄放和傳感器失效風險。試驗完成后，中國汽研助力完善氫安全標準體系建設，完成相關認證準則1項、團標立項1項。

據(jù)介紹，“西海新源 1 號”由國氫科技聯(lián)合九江湖心科技產業(yè)發(fā)展有限公司等國內企業(yè)自主研發(fā)設計。船舶主要動力采用國氫科技自主研發(fā)的“氫騰”船用氫燃料電池系統(tǒng)，產品凈輸出功率 120kW，專為船舶應用場景開發(fā)，可承受內河、近海環(huán)境的嚴苛考驗，零部件國產化率 100%，可實現(xiàn)低成本、大批量生產。

三峽工程所在地湖北省宜昌市將加快建設“無廢城市”，支持企業(yè)打造“零碳工廠”，全面落實雙碳戰(zhàn)略，推動三峽庫區(qū)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)建設，著力塑造綠色崛起新優(yōu)勢。

近日，國家稀土功能材料創(chuàng)新中心（簡稱“國創(chuàng)中心”）與青達低碳綠氫產業(yè)技術研究院（青島）有限公司（簡稱“青達研究院”）在內蒙古包頭市簽訂了一份價值超過百萬元的固態(tài)儲氫裝置大單，而這也將是國創(chuàng)中心固態(tài)儲氫裝置首次實現(xiàn)大規(guī)模應用。

12月27日上午，鎮(zhèn)原縣制氫制甲醇及重卡一體科技園項目開工動員大會舉行。市委書記黃澤元，市委副書記、市長周繼軍，深圳市航能氫醇能源創(chuàng)新研究院院長連波，國家電投五凌電力北京分公司總經(jīng)理劉柳明出席并共同為項目開工按下啟動球。

12月27日，我國單體規(guī)模最大的漂浮式光伏電站——安徽阜陽南部風光電基地水面漂浮式光伏電站實現(xiàn)全容量并網(wǎng)，為構建具有自我調節(jié)能力的水域生態(tài)系統(tǒng)、促進長三角能源結構轉型具有重要意義。在安徽阜陽，這個我國單體規(guī)模最大的水面漂浮式光伏電站有120萬塊光伏組件，面積相當于1300個標準足球場的大小。這里同時也是我國綜合利用采煤沉陷區(qū)閑置水面最多的水面漂浮式光伏電站。

近年來，三峽能源積極實施“海上風電引領者”戰(zhàn)略，堅定不移推進海上風電產業(yè)鏈融通發(fā)展，從廣東至遼寧，初步形成海上風電能源走廊，總裝機規(guī)模近500萬千瓦，創(chuàng)造了國內首個百萬千瓦級海上風電場、國內首個柔性直流海上風電場、全球首臺抗臺風型漂浮式海上風電機組、全球首臺16兆瓦海上風電機組等多項國內外第一的紀錄。

12月21日，在山東濟南新舊動能轉換起步區(qū)（簡稱“起步區(qū)”）舉辦的一次大會上，首批搭載國氫科技“氫騰”燃料電池的重卡正式交付起步區(qū)，標志著起步區(qū)氫燃料電池汽車批量運營正式啟動。