“成渝氫走廊”首次迎來(lái)氫能重型卡車(chē)通行
2024年5月13日,一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車(chē),經(jīng)過(guò)約4個(gè)小時(shí)的路程,從成都市新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)抵達(dá)了重慶市九龍坡區(qū),此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來(lái)氫能重型卡車(chē)通行。
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2024年5月13日,一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車(chē),經(jīng)過(guò)約4個(gè)小時(shí)的路程,從成都市新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)抵達(dá)了重慶市九龍坡區(qū),此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來(lái)氫能重型卡車(chē)通行。
其中提出,圍繞《鹽城市新能源產(chǎn)業(yè)融合集群示范實(shí)施方案》確定重點(diǎn)培育發(fā)展的風(fēng)電、光伏、氫能、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)鏈,支持重大核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、重大創(chuàng)新平臺(tái)項(xiàng)目、應(yīng)用場(chǎng)景融合示范項(xiàng)目以及公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目。
會(huì)上,雙方簡(jiǎn)要介紹了陽(yáng)高“綠電轉(zhuǎn)化氫+N”綠色合成氨綠甲醇項(xiàng)目前期推進(jìn)情況,并就進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目合作進(jìn)行了深入交流。在與會(huì)人員的共同見(jiàn)證下,謝云、馬朝輝分別代表陽(yáng)高縣人民政府、中鐵十五局集團(tuán)簽署了陽(yáng)高縣“綠電轉(zhuǎn)化氫+N”綠色合成氨綠甲醇項(xiàng)目合作協(xié)議,標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)深度合作的正式開(kāi)始。中鐵十五局將充分發(fā)揮投建營(yíng)一體化的優(yōu)勢(shì),助推我縣綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展,共同打造央地合作的新樣板。
據(jù)了解,本次投放的氫能共享自行車(chē),最高時(shí)速每小時(shí)20公里,而一個(gè)滿瓶的儲(chǔ)氫器,也能夠助力車(chē)輛騎行40到60公里。此外,這批氫能共享自行車(chē)還具備簡(jiǎn)易停車(chē)架擴(kuò)展和無(wú)樁借還車(chē)等功能。
《措施》提出,支持氫燃料電池船舶示范應(yīng)用。鼓勵(lì)政府管理船、旅游公司觀光船、交通船和運(yùn)輸船優(yōu)先采購(gòu)氫燃料電池船舶,對(duì)在我市運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池船舶(參照國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群補(bǔ)貼政策)按功率給予獎(jiǎng)勵(lì),單船獎(jiǎng)勵(lì)金額最高不超過(guò)200萬(wàn)元。
氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一。作為中國(guó)最早開(kāi)展氫燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車(chē)企業(yè),上汽早在2001年就啟動(dòng)了鳳凰一號(hào)燃料電池汽車(chē)項(xiàng)目。多年來(lái)上汽持續(xù)投入、扎實(shí)攻關(guān),累計(jì)研發(fā)費(fèi)用超過(guò)數(shù)十億元,“燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”榮獲“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)。目前上汽旗下捷氫科技已成功推出全球領(lǐng)先的捷氫啟源M4H燃料電池電堆,自主化程度和國(guó)產(chǎn)化率均達(dá)到100%。搭載M4H電堆的捷氫啟源系列燃料電池系統(tǒng),電堆功率、電堆功率密度、系統(tǒng)功率等核心技術(shù)指標(biāo),對(duì)標(biāo)以豐田為代表的全球頂尖水平。近三年上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,搭載捷氫燃料電池系統(tǒng)的上汽大通Mifa氫,在國(guó)內(nèi)燃料電池乘用車(chē)市場(chǎng)的市占率高達(dá)70%。
4月19日,由中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)主辦,中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)、北京國(guó)發(fā)智慧能源技術(shù)研究院承辦的"第九屆中國(guó)能源發(fā)展與創(chuàng)新論壇"在京召開(kāi)。國(guó)家管網(wǎng)工程技術(shù)創(chuàng)新公司氫能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邵強(qiáng)在“氫能與綠色燃料分論壇”分論壇上表示,利用現(xiàn)有天然氣管網(wǎng)摻氫輸送方式是現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)“西氫東送”經(jīng)濟(jì)、高效的輸送方式。純氫、摻氫管道關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)及制造將成為氫能儲(chǔ)運(yùn)賽道投資風(fēng)口。
4月19日從中國(guó)石化獲悉,兩輛以氫為燃料的汽車(chē),日前實(shí)現(xiàn)了北京到上海1500公里長(zhǎng)距離運(yùn)輸測(cè)試。這是我國(guó)氫能車(chē)輛首次大范圍、長(zhǎng)距離、跨區(qū)域的實(shí)際運(yùn)輸測(cè)試。
就在4月15日,另一個(gè)俊瑞字頭的項(xiàng)目公布了設(shè)計(jì)采購(gòu)施工一體化總承包中標(biāo)公告:新疆俊瑞楠鑫新建規(guī)?;凭G氫項(xiàng)目設(shè)計(jì)采購(gòu)施工一體化總承包中標(biāo)結(jié)果顯示,中建八局第三建設(shè)有限公司為牽頭單位的聯(lián)合體中標(biāo),中標(biāo)金額11.08353783億元。