鄭梓豪表示，鵬飛集團現(xiàn)在山西省共有24座加氫能源島，有4座已正式投用，日加氫量可達10噸。鵬飛現(xiàn)在布局有300臺氫燃料重卡，去年年底落地100臺，今年年底還將再落地200臺氫燃料電池重卡，包括現(xiàn)在廠區(qū)內(nèi)部140臺氫燃料電池裝載機也會逐步投用。“我們計劃打造全球目前最大的萬輛級氫能重卡物流園！”

2021年年初，鵬飛集團并購了東風集團下面的一家二級子公司東風特汽。東風特汽是集傳統(tǒng)能源和新能源、專用車、客車、重卡及裝備制造一體化的整車制造廠。另外，鵬飛集團和上汽集團旗下的友道智途正在正向研發(fā)L4級自動駕駛氫能重卡。鄭梓豪表示，“我們今年將在呂梁市規(guī)劃3條自動駕駛的路線準備去應用。”

據(jù)悉，鵬飛集團在并購東風特汽之后即擁有新能源重卡的生產(chǎn)資質(zhì)。同時，公司也在與北京、上海的一些科技公司合力去正向研發(fā)氫能重卡。今年，鵬飛集團先落地的200臺氫能重卡訂單，有100臺就是和上海氫晨以及鯤華科技合作，另外100臺是和北京氫璞及上海重塑進行合作。

鄭梓豪表示，我們現(xiàn)在使用的氫能重卡就是去年落地的100臺氫能重卡，該車搭載125千瓦的燃料電池系統(tǒng)，140千瓦的燃料電池電堆，擁有8×210L儲氫能力，一臺車的續(xù)航里程可達350公里到450公里左右，百公里耗氫量大概是9.5公斤，這是我們公司去年的第一代產(chǎn)品性能。“鵬飛集團第二代氫能重卡的系統(tǒng)和電堆大概是160千瓦的系統(tǒng)和180千瓦的電堆，耗氫量將比去年第一代產(chǎn)品的還低。”

據(jù)悉，鵬飛氫能于2020年發(fā)布三年氫能規(guī)劃。集團擬在山西呂梁孝義地區(qū)投資780億元布局全球規(guī)模最大，產(chǎn)業(yè)鏈最全的工藝路線及裝備制造最先進的鵬灣氫港產(chǎn)業(yè)園，打造制、儲、運、加、用氫及研發(fā)和裝備制造為一體的鵬飛現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)園。

該項目總體規(guī)劃為：20萬噸焦爐煤氣制氫，5GW風光發(fā)電，10萬噸光伏發(fā)電制氫，10萬噸液體儲氫，8萬噸有機液體儲氫，50座加氫能源綜合島，30萬臺氫燃料電池裝備制造，3萬臺氫燃料電池工程機械以及對外合資燃料電池電堆、動力系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)等裝備制造，預計年產(chǎn)值能達到1800億元，年利稅275億元，安排就業(yè)3.5萬人/年。

鵬飛集團是一家集數(shù)字化、循環(huán)化、綠色化為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，公司踐行“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標，是一家具有領航優(yōu)勢的綠色低碳科技企業(yè)。目前，鵬飛集團總資產(chǎn)1500億，去年營收額1150億，現(xiàn)有員工3萬人，位列中國企業(yè)500強榜單第264位。

來源：氫燃料電池汽車網(wǎng)