2022年9月22日，科谷集團(tuán)董事局余主席、科谷研究院楊副書記、王博士等應(yīng)邀前往佛山市地鐵集團(tuán)，佛山市政協(xié)黨組成員許國出席會(huì)議，佛山市地鐵集團(tuán)胡董事長、丁副總、佛鐵投資張董事長等對(duì)余主席一行的來訪表示熱烈歡迎。中盛國泰能源集團(tuán)周董事長，中科科谷袁總、陳副總、李副總等一同參與合作交流。
在胡董事長等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下余主席一行參觀了佛山城市軌道交通灣華控制中心，控制中心有22層高達(dá)100多米，總建筑面積約10萬平方米，集辦公、調(diào)度、管理、運(yùn)營于一體，是目前國內(nèi)最大的地鐵控制中心之一。作為佛山8條地鐵線“大腦指揮部”，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車站內(nèi)的情況，并指揮整條線路上客運(yùn)列車的運(yùn)行。
會(huì)上，中國氫能領(lǐng)軍人物許國先生強(qiáng)調(diào)，余主席多年來在整合氫能產(chǎn)業(yè)資源默默奉獻(xiàn)，為推進(jìn)大灣區(qū)氫能走廊，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)?？乒扰c佛鐵集團(tuán)達(dá)成共識(shí)共同合作，抓住國家推行大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)軌道上的都市群等契機(jī)，努力爭取、敢打敢拼，做大做強(qiáng)。
余主席介紹了中國科谷的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)及發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)目前運(yùn)作的氫能儲(chǔ)能等項(xiàng)目做了初步介紹，表示科谷作為國內(nèi)探索整合氫能產(chǎn)業(yè)鏈的先行者，愿意與鐵投集團(tuán)以實(shí)際項(xiàng)目為重心促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，共創(chuàng)行業(yè)先鋒。
胡董事長指出，科谷集團(tuán)與佛山市地鐵集團(tuán)未來合作前景廣闊、潛力巨大，希望雙方在佛山地鐵投資建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)一步創(chuàng)新合作模式，推動(dòng)儲(chǔ)能與氫能項(xiàng)目快速落地，促進(jìn)各領(lǐng)域合作再上新高度、開創(chuàng)新局面。
張董事長介紹了佛山鐵投集團(tuán)改革發(fā)展情況并展望雙方合作未來的前景。表示，作為佛山市委市政府主要建設(shè)發(fā)展平臺(tái)，佛鐵集團(tuán)將圍繞地鐵建設(shè)和沿線TOD開發(fā)等方面業(yè)務(wù)加強(qiáng)與科谷集團(tuán)在氫能儲(chǔ)能等全面合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。
左一張娟董事長帶領(lǐng)，左二許國先生、右一馬東生先生、右二余主席、右三程一兵院士一行實(shí)地體驗(yàn)了高明氫能有軌電車示范線
下午，許國、馬東生先生、程一兵院士和余主席一行實(shí)地體驗(yàn)了世界首條商業(yè)運(yùn)營氫能源有軌電車---高明有軌電車示范線。項(xiàng)目運(yùn)營車輛采用3節(jié)編組，車廂內(nèi)部寬敞，設(shè)有60個(gè)座位，車輛頭尾兩端均設(shè)駕駛室，可雙向行駛，最高時(shí)速可達(dá)70公里。有軌電車以氫能源為動(dòng)力，本質(zhì)上將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，這一發(fā)電過程相當(dāng)于電解水的逆過程，唯一的產(chǎn)物是水，因此做到了“零排放”。
在交流會(huì)上，胡董事長帶頭簽署了由中國氫能領(lǐng)軍人物許國、馬東生先生、程一兵院士等支持指導(dǎo)，科谷集團(tuán)發(fā)起共建“中國灣區(qū)氫能走廊”的倡議。在圍繞雙碳目標(biāo)和未來能源布局上走出了重要一步。
